Şimdi, Pascal prensibi şu anlama geliyor: Kapalı bir sistemde sıvıya bastırdığında, o bastırma olayı sıvının her yerine aynı şekilde iletiliyor. Yani bir noktadan bastın mı, “sadece orası etkilensin” diye bir durum yok, basınç komple sisteme yayılıyor.
Hidrolik fren de bunu pratikte kullandığımız yerlerden biri. Fren pedalına bastığında aslında küçük bir pistonu itiyorsun. Bu itme, içerdeki yağ sayesinde tekerleklerdeki pistonlara aynen gidiyor. Ama oradaki pistonlar daha büyük olduğu için, diske çok daha güçlü basabiliyor. O yüzden ayağınla çok büyük bir kuvvet uygulamana gerek kalmadan araba durabiliyor.
Kısaca, ayağınla yaptığın küçük bir hareket, sıvı sayesinde büyütülüp tekerleğe güçlü bir frenleme olarak dönüyor. Mantık bu.