Fuel Oil Brülörlerinin İşletmeye Alınması

0

Fuel Oil Brülörlerinin İşletmeye Alınması esnasında veya öncesinde yapılması gereken genel ve özel kontrollere yer verilmiştir.

Genel Kontroller

1- Brülör ile tank arasındaki yakıt boruları doğru çekilmiş bağlantısı yapılmış mı ?
2- Yakıt tankı yakıt ile doldurulmuş mu?, brülör montajı doğru yapılmış mı ?
3- Sistemin kablo bağlantıları doğru çekilmiş mi?, ısıtıcı termostatı doğru ayarlanmış mı ?
4- Duman kanalında damper var mı?, doğru ayarlanmış mı ?
5- Sistemde kazan, radyatörler ile tesisat su il doldurulmuş mu ?
6- Sıcak su sirkülasyon pompaları çalışır durumda mı ?
7- Pot depo brülör ısıtıcısı yakıtla dolu mu ?

Fuel Oil Brülörleri

İşletmeye Almadan önce Meme (Lans)  Mekanizmasının Sızdırmazlık kontrolü

1-  Termostatların ayarlarını 0 konumuna getirin ve brülör pompası yardımı ile ön ısıtıcıyı yakıtla doldurun.

2-  Isıtıcı dolduktan sonra termostatları 15°C farkla  60- 75 °C  olarak ayarlayın.

3-  Fotoseli yuvasından, ateşleme devresini klemensten çıkartın.

4-  Brülörü çalıştırın ve yakıt memesinden yakıt damlaması veya akıtması olup olmadığını kontrol edin.

5-  Pompa basıncını yaklaşık 4 bara ayarlayın, ön süpürme sırasında yaklaşık (15 sn.) ısıtıcının ve lansın yakıtla dolup dolmadığını kontrol edin. ( memeden kesinlikle yakıtın kaçmaması gerekir.)

6-  Pompa basıncını pompaya bağlanan manometreden kontrol ederek 8 bara ayarlayın. Memeden yakıt damlaması olmamalıdır. Sonunda brülör emniyet süresi sonunda otomatik olarak arızaya geçecektir.

7- Sirkülasyon sırasında veya yakma konumunda  8 bar pompa basıncında memeden yakıt geliyorsa brülörü derhal durdurun, memeyi ve lans pistonunu çıkarın, mazotla yıkayıp temizleyin ve tekrar kontrol edin.

8-  Son kontrol sonucunda lansın kaçırmadığı görülmelidir, eğer hala kaçırıyorsa pistonu yenisi ile değiştirin.

Lansın kapatma Fonksiyonunun Kontrolü

1-  Lans 10-12 pompa basıncında açmalıdır.

2- Ön süpürme sırasında pompa basıncını 14 bara ayarlayın. Brülörü çalıştırın, süpürme anında memeden yakıt akmamalıdır.

3- Manyetik ventilin kapaması ile birlikte pompa basıncı 20 barı göstermeli ve memeden yakıt püskürmelidir.

4-  Brülörün arızaya geçmesi veya kazan termostatının kesmesi ile brülörün durması halinde lans sımaz bir şekilde meme ucunu kapamalıdır.

Devreye Alma Sırasında Yapılması gereken Genel kontroller

1-  Yakıt tankında yakıt olup olmadığı kontrol edilmelidir.

2-  Ön ısıtıcı pot termostat değeri 50 °C  olmalıdır ve pot ısıtıcı çıkışındaki ve geri dönüşteki vanaların açık olmasına dikkat edilmelidir.

3-  Varsa oda termostatları ayarlanmalı, kazanda su olup olmadığı kontrol edilmelidir.

4-  Elektrik tesisatı kurallara uygun olarak yapılmalıdır, voltaj brülöre uygun olmalıdır.

5- Yakıt tesisatı yakıtın rahatlıkla ön ısıtıcı pot ve  brülör pompasına akmasını sağlayacak   şekilde olmalıdır.

Devreye Alma ve Brülörlerin Çalışması 

1-  Bahsedilen genel kontroller  yapıldıktan sonra motor kontaktöre basılarak yakıtın brülör ısıtıcı potuna dolması  ve geri dönüşten delmesi sağlanır.

2-  Geri dönüş hortumu check – valfiyle  birlikte ön ısıtıcı pota bağlanır ve brülörün işletme pako şalteri açılır.

3-  Brülörün pot ısıtıcısındaki fuel oil henüz soğuk olduğundan rezistanslar  çalışmaya başlar.

4- Belli bir müddet sonra fuel oil yanma sıcaklığına erişince yol verici termostat , motorun devreye girmesini sağlar.   Motor devreye girince motora akuple olan pompada çalışmaya başlar ve fuel oil sirkülasyona başlar. Aynı zamanda motora bağlı olan fan da çalışarak yanma hücresine hava üfler.

5- Ön süpürme süresi yaklaşık 17 sn. dir ve bu süre içerisinde yakıt sırayla ön ısıtıcı, pompa, pot ısıtıcı, mekanizma , ventil  ön ısıtıcı … şeklinde dolaşır.

6-  Sirkülasyon basıncı yaklaşık 14-18 atü olmalıdır.

7- Elektrotlar trafodan gelen yüksek gerilim sayesinde ateşlemeye başlar. Süpürme süresi sonunda röleden  solenoid ventile enerji gönderilir ve normalde açık olan ventil  fuel oilin geri dönüş hattını kapatır, bu sırada mekanizma artan fuel oil  piston arasındaki yay kuvvetini yenerek memeden püskürmeye başlar. Yakıt memeden 60  veya 45 derece açıyla toz haline gelerek püskürür ve elektrotlardaki kıvılcım sayesinde  alev alır ve yanmaya başlar.

8- Yanmanın sağlıklı olup olmadığı kırmızı aleve karşı duyarlı olan  QRB 1 fotosel tarafından kontrol edilir.  Eğer yanma olmuşsa fotosel alevi görür ve röleyi kilitler, brülör çalışmasına devam eder. Ateşleme 17 sn. daha sürer.  Kazan içindeki su sıcaklığı ayarlanan değere ulaşıncaya kadar brülör çalışmasını sürdürür. Ayarlanan sıcaklığa ulaşıldığında kazan termostatı devreyi keser ve brülör dinlenmeye  geçer.

9-  Eğer  brülör iki kademeli ise 1. kademe devreye girdikten kısa bir süre sonra röleden hava ayar servo motoruna hava miktarının artırılması için komut gider ve servo motor hava klapesini açmaya başlar, bununla birlikte  2. kademe normalde kapalı ventil de enerjilenir ve 2. memeden yakıt püskürmeye başlar.  Böylece brülör yüksek kapasitede çalışmasını sürdürür.

10- Kazan üzerinde 2 adet termostat vardır.  Bunlardan 1 kademe termostatı 2 kademe termostatından daha yüksek  bir değere  ( yaklaşık  5°) ayarlanmalıdır. Su sıcaklığı  2. kademe termostatının ayarlandığı değere ulaşınca  2. meme devre dışı kalır,  servo motor   hava miktarını kısar ve brülör 1. kademeye düşer.

Yorum Yazın

Lütfen yorumunuzu yazınız
Lütfen adınızı giriniz.